UNAUTO Movilidad lidera la organización de la jornada «La Movilidad Sostenible a Debate», consolidándose como el principal referente del sector VTC en España

La asociación reunió en un mismo foro a administraciones públicas, organizaciones empresariales, sindicatos, expertos universitarios y representantes de consumidores para abordar, desde el diálogo y el rigor, los grandes retos de la movilidad del futuro.

UNAUTO Movilidad ha vuelto a demostrar su capacidad de liderazgo organizando la jornada «La Movilidad Sostenible a Debate», celebrada en la sede de CEIM-CEOE Madrid, un encuentro de alto nivel institucional que reunió a algunos de los principales actores del ecosistema de la movilidad en España.

Como patronal líder del sector VTC a nivel nacional, UNAUTO Movilidad continúa impulsando espacios de reflexión y diálogo en los que confluyen administraciones públicas, empresas, trabajadores, organizaciones empresariales, expertos académicos, representantes de los consumidores y profesionales del transporte para analizar conjuntamente los desafíos que marcarán el futuro de la movilidad.

Una vez más, la asociación ha conseguido aglutinar en un mismo foro a representantes de todos los ámbitos de la movilidad, favoreciendo un debate plural, constructivo y técnicamente solvente sobre cuestiones de máxima actualidad como la movilidad sostenible, el vehículo autónomo, la transformación digital, la regulación del transporte y el impacto que estos cambios tendrán sobre empresas, trabajadores y ciudadanos.

Un programa con algunos de los principales referentes del transporte y la movilidad

La jornada fue inaugurada por el presidente ejecutivo nacional de UNAUTO Movilidad, D. José Manuel Berzal, junto al secretario general del Sindicato Libre de Transporte (SLT), D. Julio Muñoz-Reja. Posteriormente intervino el Ilmo. Sr. D. Luis Miguel Torres, Director General de Transportes de la Comunidad de Madrid, quien ofreció la visión de la Administración autonómica sobre los retos actuales del transporte de viajeros.

Durante la primera mesa de trabajo se analizó la normativa del vehículo autónomo para el transporte de pasajeros, con la participación de:

  • Dña. Susana Gómez, Subdirectora General de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid.
  • Dña. Ana Gómez Arche, CEO de Impulso by PONS y especialista en movilidad sostenible y regulación del vehículo autónomo.
  • D. Ignacio Lijarcio, doctor en Psicología, antropólogo y especialista en movilidad de la Universidad de Valencia.
  • D. Fernando García, de la Universidad Carlos III de Madrid, experto en movilidad autónoma en la Unión Europea.

La segunda mesa abordó la repercusión del vehículo autónomo sobre la circulación, los usuarios y los consumidores, contando con la participación de:

  • D. Alfonso Sánchez, consejero delegado de EMT.
  • D. Carlos Sierra, director de Servicios de Transportes de EMT.
  • D. Enrique Lorca, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE).
  • D. Miguel López Crespo, presidente de ConsumES.
  • D. Jaime Rodríguez Medal, presidente del Comité Madrileño del Transporte por Carretera (CMTC).

Por su parte, la tercera mesa estuvo dedicada a analizar las repercusiones de la nueva movilidad para las empresas y los trabajadores, en la que intervino D. José Manuel Berzal, acompañado por Dña. Celia Pilar Ferrero Romero, vicepresidenta de ATA, y D. José María Cazallas, secretario de Organización y Administración del Sindicato Libre de Transporte.

La moderación de las diferentes mesas corrió a cargo de D. Juan Manuel Gayo, director de los Servicios Jurídicos de UNAUTO Movilidad, junto a la periodista especializada en transportes María Teresa Rodríguez, aportando el rigor jurídico y técnico que caracteriza a la organización. La clausura fue realizada por D. Miguel Garrido, presidente de CEIM y vicepresidente de CEOE.

Empresas del sector

Estuvieron presentes diversas empresas del sector del VTC en Madrid como Grupo Bronco que gestiona licencias en Madrid de un manera integral y Auro que cuenta con una de las mayores flotas de vehículos VTC.

Liderazgo basado en el diálogo, el rigor y la construcción de consensos

La celebración de esta jornada vuelve a poner de manifiesto el papel de UNAUTO Movilidad como principal organización representativa del sector VTC en España, capaz de generar espacios de encuentro donde todas las sensibilidades de la movilidad puedan debatir desde el respeto, el conocimiento técnico y la búsqueda de soluciones.

El liderazgo de la asociación no se fundamenta únicamente en su representatividad institucional, sino también en una forma de trabajar basada en el talento, el talante, el rigor argumental y un perfil de diálogo permanente, contribuyendo a que las decisiones que afectan al sector se construyan sobre criterios jurídicos sólidos y una visión global del ecosistema de la movilidad.

José Manuel Berzal: «No vamos a ser un convidado de piedra»

Durante su intervención, el presidente ejecutivo nacional de UNAUTO Movilidad, José Manuel Berzal, quiso lanzar un mensaje de responsabilidad y compromiso con el futuro del transporte:

«No vamos a ser un convidado de piedra ante los grandes retos que tenemos por delante; el ecosistema de la movilidad —taxi, VTC y autobús—, empresarios, trabajadores, usuarios y consumidores son y serán siempre nuestra prioridad.»

Asimismo, subrayó la voluntad de la organización de seguir participando activamente en todos los procesos de transformación que afectan al sector:

«No vamos a dar la espalda a las nuevas realidades. Vamos a contribuir a que las cosas se hagan con criterio, con rigor jurídico y sin favorecer a una parte del ecosistema en perjuicio del resto del sector, todo ello basado en el diálogo permanente con quien corresponda en cada momento.»

UNAUTO Movilidad, construyendo el futuro del sector

Con iniciativas como esta, UNAUTO Movilidad reafirma su compromiso de seguir liderando el debate sobre la movilidad del futuro, impulsando encuentros que permitan anticipar los cambios regulatorios y tecnológicos, generar consensos y defender un modelo de transporte moderno, sostenible, competitivo y equilibrado.

Porque el futuro de la movilidad no se construye desde la confrontación, sino desde el conocimiento, el diálogo y la participación activa de todos los actores que forman parte del sector.

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