Un análisis independiente elaborado por expertos en Derecho Administrativo
UNAUTO Movilidad presenta este informe jurídico elaborado por la Fundación Bosch i Gimpera de la Universitat de Barcelona, firmado por el Dr. José Esteve Pardo, Catedrático de Derecho Administrativo, y el Dr. Marc Tarrés Vives, Profesor Titular de Derecho Administrativo.
El documento analiza en profundidad la Proposición de Ley de Transporte de Personas en Vehículos de Hasta Nueve Plazas actualmente en tramitación en el Parlament de Catalunya, evaluando su adecuación al Derecho de la Unión Europea, a la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) y al marco constitucional español.
Principales conclusiones
El informe concluye que la proposición legislativa plantea importantes dudas de compatibilidad con el ordenamiento jurídico europeo al incorporar restricciones que podrían vulnerar principios fundamentales como la libertad de establecimiento, la libre competencia y la proporcionalidad de las medidas regulatorias.
Entre las principales cuestiones analizadas destacan:
- La ausencia de estudios técnicos y económicos que justifiquen las restricciones previstas.
- La diferenciación jurídica entre el taxi y el VTC sin una fundamentación suficiente.
- La consideración del taxi como Servicio de Interés Económico General (SIEG) y su encaje en el Derecho europeo.
- El régimen de autorizaciones y transmisión de licencias.
- La obligación de precontratación con tiempo mínimo de espera para los servicios VTC.
- Las limitaciones al uso del dominio público viario.
- La regulación de las plataformas digitales de intermediación.
- Las posibles consecuencias patrimoniales derivadas de una eventual incompatibilidad con el Derecho de la Unión Europea.
Un documento de referencia para el sector
Este informe constituye una herramienta jurídica de gran valor para empresas, profesionales, administraciones públicas y operadores de la movilidad, ofreciendo un análisis riguroso sobre el impacto que tendría la futura norma en el mercado del transporte discrecional de viajeros.
Asimismo, el estudio aporta una revisión exhaustiva de la jurisprudencia europea y española más reciente, especialmente de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de 8 de junio de 2023 (Prestige & Limousine), que marca un precedente esencial para la regulación del sector VTC.
Compromiso de UNAUTO Movilidad
Desde UNAUTO Movilidad continuaremos defendiendo un marco regulatorio que garantice la seguridad jurídica, la libre competencia, la innovación y la igualdad de trato entre operadores, siempre dentro del respeto al Derecho nacional y europeo.
Ponemos este informe a disposición de nuestros asociados, instituciones y medios de comunicación como una contribución técnica al debate jurídico y legislativo sobre el futuro de la movilidad en Cataluña y en el conjunto de España.
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